На примере двух свинцово-кислотных аккумуляторов разной степени износа проверен метод их восстановления добавлением дистиллированной воды.
Оба аккумулятора до начала восстановления стояли на зарядке.
На первом аккумуляторе указано напряжение 12 В и мощность 45 Вт.
Аккумулятор свинцово-кислотный.
Его состояние до восстановления.
Напряжение без нагрузки 11,74 В.
При токе нагрузки 300 мА напряжение падает до 9,53 В. При токе нагрузки около 1 А напряжение чуть больше 1 В.
При напряжении зарядки 15 В ток заряда практически отсутствует, всего несколько мА.
На втором аккумуляторе указано напряжение 12 В и емкость 4,5 А/ч.
Аккумулятор свинцово-кислотный.
Его состояние до восстановления.
Напряжение без нагрузки 12,38 В.
При нагрузке 300 мА напряжение падает до 12,11 В. При увеличении тока нагрузки до 1,2 А напряжение падает до 6 В.
При напряжении зарядки 14,83 В ток заряда составил 0,22 А.
Аккумуляторы содержат по шесть банок. В первом аккумуляторе каждая банка зарыта отдельной приклеенной крышкой, под которой резиновая пробка-клапан.
Во втором, общая крышка под которой так же шесть резиновых пробок-клапанов.
Приклеенные крышки снимаем ножом или тонкой отверткой. Снимаем резиновые пробки и шприцем доливаем дистиллированную воду для автомобильных аккумуляторов.
Доливаем в каждую банку первого аккумулятора по 1 см куб. дистиллированной воды:
Такую же процедуру выполняем для второго аккумулятора:
Даем воде время смешаться с кислотой и пропитать пластины. Через 3-4 часа ставим на зарядку.
В первом аккумуляторе зарядный ток немного увеличился, но незначительно. Добавил ему еще по 1 см куб. дистиллированной воды в каждую банку. Повысил напряжение зарядки до 16 В. Ток вырос до 30 мА. Заряжал 6 часов. Проверил. При токе нагрузки около 1 А напряжение чуть больше 1 В, быстро растет до 5 В и так же быстро падает.
На втором аккумуляторе после аналогичных процедур при токе нагрузки около 1,5 А напряжение падает не до 6 В, как раньше, а до 7,8 В. Но и это при емкости аккумулятора 4,5 А/ч недопустимо. После зарядки ток нагрузки 1,5 А он должен держать более двух часов при напряжении на нем около 12 В.
Вывод.
Если аккумулятор проработал около 3 лет и при максимальном напряжении зарядки, указанном на нем (около 15 В) ток заряда мал (не достигает хотя бы 0,1 емкости), скорее всего пластины разрушены и никакое добавление воды не поможет.
Материал статьи продублирован на видео:
Здравствуйте. Аккумул от АРС 12v — показывает 13 вольт, под нагрузкой лампочка 12v-10wt -мгновенно уходит в ноль. вскрыл крышку, резиновые колпачки втянуты, всосаны заметно. Снял их и влил дистиллята по 4 млл в каждый. Подсоединил лампочку в ноль и через секунд 5 лампочка разгорелась, падение напряжения мизерное 12.9вольт. Вот сижу думаю, долить ещё дстиллята или это чудо НЕ надолго и акк сдохнет и подведёт. может разрядить и зарядить (не помню минимум полезного разряда.)
и сколько воды доливать, как в автоаккумулы — чтоб утопить пластины или чисто смочить.