Трансформатор, силовые элементы схемы, корпус целые. Плата управления неисправна и ее конструкция неудачная. Принято решение вместо нее изготовить популярную в интернете схему на тиристоре.
Схема выглядит следующим образом.
Ограничение напряжения выставляется при подключенном аккумуляторе резистором R11, как правило около 14,5В.
Порядок подключения.
Переключатель S2 в режиме автомат, по схеме в верхнем положении. В этом режиме тиристор заперт и выходные клеммы подключения к аккумулятору не боятся КЗ и переполюсовки.
Регулировку тока влево до упора, это минимум тока.
Подключаем аккумулятор. Питание схемы управления тиристором будет от аккумулятора. Если полярность не правильная загорится красный светодиод HL1 и схема не заработает. При правильной полярности аккумулятора горит зеленый светодиод HL2 схема работает. Включаем сеть S1.
Поворачивая регулятор тока выставляем нужный ток, как правило 0,1 от емкости аккумулятора.
Ручной режим нужен если аккумулятор разряжен ниже 8В. При ручном режиме защита от КЗ и переполюсовки , а так же ограничение напряжения зарядки НЕ РАБОТАЕТ! Нужно подзарядить АКБ и переключить в режим Автомат.
Печатная плата с деталями.
